킹덤의 도로 인프라는

킹덤의 도로 인프라는
수입 증가가 왕국의 신차 및 중고차 판매 성장을 주도하고 있으며 왕국의 제한된 도로 인프라에 압박을 가하고 있다고 업계 전문가가 어제 말했습니다.

캄보디아 자동차산업연맹(CAIF)의 Peter Brongers 회장은 신차와 중고차 수입이 작년에 10% 이상 증가한 55,000대를 기록했으며 내년에는 10% 더 증가할 것으로 예상된다고 말했습니다.

킹덤의

사설토토사이트 “캄보디아인들은 점점 더 부유해지고 있고 점점 더 많은 사람들이 차를 살 수 있게 되었습니다.”라고 그는 말했습니다.

너무 오래 기다리면 가격이 오를 것이라는 두려움도 있다”고 말했다.

Brogers는 자동차 소유의 급속한 성장이 국가의 도로망에 부담을 주고 있다고 말했습니다.

가장 쉬운 목표는 이미 높은 세율의 적용을 받는 허가된 대리점에서 판매되는 신차입니다. 이것은 새 차 딜러의 세금의 일부만 지불하면서 차량 판매를 계속 지배하는 회색 시장 중고차 딜러에게 불공평한 이점을 제공했습니다.

그는 올해 후반에 인상될 예정인 기존 세금과 함께 격차가 계속 커지고 있다고 말했습니다. more news

Brogers는 “정부는 현재 특별 자동차세를 50%에서 60%로 인상하는 방안을 모색하고 있습니다.

4월에 발효될 예정인 세금 인상은 공인 유통업체가 그레이마켓 딜러와 경쟁하는 것을 더욱 어렵게 만들 것이라고 그는 말했습니다.

Brogers는 정부가 수익 창출의 강조를 도로세로 전환함으로써 인프라 업그레이드 부담을 보다 균등하게 분배할 것을 제안했으며, 이는 신차와 중고차 소유자 모두에게 동일하게 적용됩니다.

킹덤의

그는 “정부가 조치를 취하고 자동차 수입에 대한 세금을 낮추고 그 수입을 베트남에서처럼 도로세로 대체해야 한다”고 말했다.

불평등에도 불구하고 왕국의 많은 공인 자동차 대리점은 성공적으로 사업을 성장시켰습니다. Brogers는 작년에 신차 판매가 7% 증가한 총 4,000대로 추정했습니다.

포드 자동차의 현지 유통업체인 RMA 캄보디아는 2015년 한 해를 견실하게 보냈다고 홍보 매니저인 파오 로아타나(Pao Roatana)가 전했다. 그는 브랜드의 다양성, 캄보디아 도로 조건과의 호환성 및 다용도성에 기인한 판매 대수가 2014년에 비해 작년에 30% 증가했다고 말했습니다.

Pao는 “우리는 장기적으로 캄보디아에서 입지를 굳혔고 우리의 매출은 매년 만족스러운 속도로 증가하고 있습니다.”라고 말했습니다. “동시에 우리는 고객에게 애프터 서비스를 제공하기 위해 프놈펜과 씨엠립 외에도 캄보디아의 다른 지역으로 확장하고 있습니다.”

그는 회사의 확장된 네트워크를 통해 올해 매출이 최소 30% 이상 추가로 성장할 것으로 예상했습니다.

한편, Volkswagen의 현지 공인 대리점인 Hung Hiep의 CEO인 Pily Wong은 더 편리한 지불 옵션이 회사의 신차 판매 증가에 기인한다고 말했습니다.

“우리의 마케팅은 판매에 기여했습니다.”라고 그는 말했습니다. “우리는 새로운 무이자 대출을 도입했고 이 프로그램은 꽤 성공적이었습니다.