유나이티드 항공은 여행 급증으로 이익을

유나이티드 항공은 여행 급증으로 이익을 올렸지만 항공편 증가는 보류

유나이티드 항공은

먹튀검증커뮤니티 유나이티드 항공(United Airlines)은 수요일 팬데믹 회복에서 주요 이익 이정표를 달성했지만 2023년까지 성장 계획을 축소할 것이라고 밝혔습니다.

유나이티드는 거의 1년 전에 만료된 연방 급여 지원의 도움 없이 코비드-19 전염병이 시작된 이후 첫 분기 수익인 3억 2,900만 달러를 보고했습니다.

2분기 단위 수익은 높은 운임에도 강한 여행 수요 덕분에 2019년에 비해 24% 급증한 반면, 연료를 제외한 단위 비용은 3년 전 4-6월 기간 동안 17% 증가했습니다. 연료비도 치솟았다.

스콧 커비 유나이티드 최고경영자(CEO)는 실적 발표에서 “수익성 회복은 좋지만 앞으로 6~18개월 동안 성장할 수 있는 세 가지 위험에 직면해야 한다”고 말했다. “시스템 용량을 제한하는 산업 전반의 운영 문제, 기록적인 연료 가격 및 증가하는 글로벌 경기 침체 가능성은 각각 우리가 이미 해결하고 있는 실질적인 문제입니다.”

2022년 1월 18일 일리노이주 시카고의 오헤어 국제공항에서 항공기가 이륙하고 있습니다.
2022년 1월 18일 일리노이주 시카고의 오헤어 국제공항에서 항공기가 이륙하고 있습니다.
스콧 올슨 | 게티 이미지
시카고에 본사를 둔 이 항공사는 3분기 용량이 2019년 같은 분기의 85%, 4분기 용량이 3년 전과 비교하여 90% 회복될 것으로 추정했습니다. 더 신뢰할 수 있게 하기 위해 비행을 다듬습니다.

경쟁 항공사인 Delta, Southwest, JetBlue 등도 최근 일정을 단축했습니다.

유나이티드 항공은

내년에 유나이티드는 2019년 동안 비행을 20% 성장에 대한 이전 예측보다 낮은 8% 이하로 확장할 계획이라고 밝혔습니다.

항공사가 실적을 발표한 후 시간외 거래에서 주가는 거의 7% 하락했습니다.

다음은 Refinitiv에서 집계한 평균 추정치를 기반으로 하여 2분기에 월스트리트가 예상한 것과 비교한 United의 실적입니다.

주당 조정 손실: $1.43 대 예상 $1.95.
총 수익: 121억 1000만 달러 대 예상 121억 6000만 달러.
유나이티드의 보고서는 델타가 2분기 매출 급증을 보고하고 성수기 시즌이 끝날 때까지 여행 수요가 계속될 것으로 예측한 지 일주일 만에 나온 것입니다. American Airlines는 목요일 시장이 개장하기 전에 2분기 실적과 3분기 전망을 보고합니다.

작년에 비해 유가 급등을 포함한 비용은 전염병에서 벗어나기 위해 노력하는 항공사의 수익에 계속 부담을 주고 있습니다.

유나이티드는 연료를 제외한 단가가 올해까지 계속 상승할 것으로 예상하며, 3분기에는 16~17%, 4분기에는 3년 전보다 약 14% 증가할 것이라고 밝혔습니다.

유나이티드 경영진은 목요일 오전 10시 30분(동부 표준시)에 애널리스트 및 언론사와 실적 발표를 할 예정이다.

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